ZJHP-氣動薄膜調節閥

ZJHP-氣動薄膜調節閥，閥體(ti) 內(nei) 有兩(liang) 個(ge) 閥座，流體(ti) 通過閥芯的上下密封麵流出，不平衡力小，是一種平衡式結構，允許使用壓差較大，適用於(yu) 壓差大，流量大，泄漏量要求不嚴(yan) 格要求的場合，廣泛應用於(yu) 石油、化工 、製藥、冶金、電站、等工業(ye) 部門，控製氣體(ti) 、液體(ti) 、蒸汽等介質

ZJHP-氣動薄膜調節閥概述

調節閥是終控製 元件的廣泛使用的型式。其他的終控製元件包括 計量泵、調節擋板和百葉窗式擋板(一種 蝶閥的變型)、可變斜度的風扇葉片、電流調節裝置以及不同於(yu) 閥門的 電動機定位裝置。盡管調節閥得到廣泛的使用，調節係統中的其它單元大概都沒有像它那樣少的維護工作量。在許多係統中，調節閥經受的工作條件如 溫度、 壓力、腐 蝕和 汙染都要比其它部件更為(wei) 嚴(yan) 重，然而，當它控製工藝流體(ti) 的流動時，它必須令人滿意地運行及少的維修量。

調節閥由 電動執行機構或 氣動執行機構和調節閥兩(liang) 部分組成。調節閥通常分為(wei) 直通單座式調節閥和直通雙座式調節閥兩(liang) 種，後者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點，所以通常特別適用於(yu) 大流量、高壓降和泄漏少的場合。

2發展曆程

氣動薄膜調節閥簡稱為(wei) 調節閥，由執行機構和調節機構構成。氣動薄膜 調節閥的發展自20世紀初始至今已有八十年的曆史，先後產(chan) 生了十個(ge) 大類的調節閥產(chan) 品,自力式閥和 定位器等，調節閥和控製閥的發展曆程如下：

20年代：原始的穩定壓力用的調節閥問世。

30年代：以“V”型缺口的雙座閥和單座閥為(wei) 代表產(chan) 品V型調節球閥問世。

40年代：出現定位器，調節閥新品種進一步產(chan) 生，出現 隔膜閥、角型閥、 蝶閥、 球閥等。

50年代：球閥得到較大的推廣使用，三通閥代替兩(liang) 台單座閥投入係統。

60年代：在國內(nei) 對上述產(chan) 品進行了係列化的改進設計和標準化、規範化後，國內(nei) 才才有了完整係列產(chan) 品。現在我們(men) 還在大量使用的單座閥、雙座閥、角型閥、三通閥、隔膜閥、蝶閥、球閥七種產(chan) 品仍然是六十年代水平的產(chan) 品。這時，國外開始推出了第八種結構調節閥——套筒閥。

70年代：又一種新結構的產(chan) 品—— 偏心旋轉閥問世（第九大類結構的調節閥品種）。這一時期套筒閥在國外被廣泛應用。70年代末，國內(nei) 聯合設計了套筒閥，使中國有了自己的套筒閥產(chan) 品係列。

80年代：改革開放期間，中國成功引進了石化裝置和調節閥技術，使套筒閥、偏心旋轉閥得到了推廣使用,尤其是套筒閥,大有取代單、雙座閥之勢,其使用越來越廣。80年代末,調節閥又一重大進展是日本的Cv3000和精小型調節閥，它們(men) 在結構方麵，將單彈簧的氣動薄膜執行機構改為(wei) 多彈簧式薄膜執行機構，閥的結構隻是改進，不是改變。它的突出特點是使調節閥的重量和高度下降30%，流量係數提高30%。

90年代：90年代的調節閥重點是在可靠性、特殊疑難產(chan) 品的攻關(guan) 、改進、提高上。到了90年代末，由華林公司推出了第十種結構的產(chan) 品——全功能超輕型閥。它突出的特點是在可靠性上、功能上和重量上的突破。功能上的突破——具備全功能的產(chan) 品，故此，可由一種產(chan) 品代替眾(zhong) 多功能上不齊全的產(chan) 品，使選型簡化、使用簡化、品種簡化；在重量上的突破——比主導產(chan) 品單座閥、雙座閥、套筒閥輕70～80%，比精小型閥還輕40～50%；可靠性的突破——解決(jue) 了傳(chuan) 統調節閥等各種不可靠性因素，如密封的可靠性、定位的可靠性、動作的可靠性等。該產(chan) 品的問世，使中國的調節閥技術和應用水平達到了九十年代末先進水平；它是對調節閥的重大突破；尤其是電子式全功能超輕型閥，必將成為(wei) 下世紀調節閥的主流。

調節閥結構組成　調節閥通常由電動執行機構或氣動執行機構與(yu) 閥體(ti) 兩(liang) 部分共同組成。直行程主要有直通單座式和直通雙座式兩(liang) 種，後者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點，所以通常特別適用於(yu) 大流量、高壓降和泄漏少的場合。角行程主要有：V型電動調節球閥、 氣動薄膜切斷閥, 偏心蝶閥等。

調節閥種類　按用途和作用、主要參數、壓力、介質工作溫度、特殊用途（即特殊、閥）、驅動能源、結構等方式進行了分類，其中常用的分類法是按結構將調節閥分為(wei) 九個(ge) 大類，6種為(wei) 直行程，3種為(wei) 角行程。

3類別

按用途和作用

a.兩(liang) 位閥：主要用於(yu) 關(guan) 閉或接通介質；

b.調節閥：主要用於(yu) 調節係統。選閥時，需要確定調節閥的流量特性；

c.分流閥：用於(yu) 分配或混合介質；

d.切斷閥：通常指泄漏率小於(yu) 十萬(wan) 分之一的閥。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。

按主要參數

1 按壓力分類

(1)真空閥：工作壓力低於(yu) 標準大氣壓；

(2)低壓閥：公稱壓力PN≤1.6MPa；

(3)中壓閥：PN2.5～6.4MPa；

(4)高壓閥：PNl0.0～80.OMPa，通常為(wei) PN22、PN32；

(5)超高壓閥：PN≥IOOMPa。

2 按介質工作溫度分類

(1)高溫閥：t>450℃；

(2)中溫閥：220℃≤t≤450℃；

(3)常溫閥：－40℃≤t≤220℃；④低溫閥：－200℃≤t≤－40℃。

驅動能源

流通能力Cv值（流量係數）是調節閥選型的主要參數之一，調節閥的流通能力的定義(yi) 為(wei) ：當調節閥全開時，閥兩(liang) 端壓差為(wei) 0.1MPa，流體(ti) 密度為(wei) 1g/cm3時，每小時流徑調節閥的流量數，稱為(wei) 流通能力，也稱流量係數，以 Cv表示，單位為(wei) t/h，液體(ti) 的Cv值按下式計算。

根據流通能力Cv值大小查表，就可以確定調節閥的公稱通徑DN。

調節閥流量特性　調節閥的流量特性，是在閥兩(liang) 端壓差保持恒定的條件下，介質流經調節閥的相對流量與(yu) 它的開度之間關(guan) 係。調節閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義(yi) 如下：

4特性

等百分比特性

等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關(guan) 係，在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與(yu) 此點的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(you) 點是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節精度。

線性特性

線性特性的相對行程和相對流量成直線關(guan) 係。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。

拋物線特性

流量按行程的二方成比例變化，大體(ti) 具有線性和等百分比特性的中間特性。

從(cong) 上述三種特性的分析可以看出，就其調節性能上講，以等百分比特性為(wei) 優(you) ，其調節穩定，調節性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節性能好，可根據使用場合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。

5部件材料

編輯

6性能參數

7檢查校驗

氣動薄膜調節閥是工藝生產(chan) 過程自動調節係統中極為(wei) 重要的環節。為(wei) 了確保其安全正常運行，在安裝使用前或檢修後應根據實際需要進行必要的檢查和校驗。

執行機構檢查

1 薄膜氣室密封性檢查

當調節閥銘牌信號壓力範圍為(wei) 0.2～1kg/cm2 時（本文下同），將0.8kg/cm2壓力的壓縮空氣通 入薄膜氣室，切斷氣源，持續5分鍾，薄膜氣室內(nei) 壓力下降不應超過0.007kg/cm2（5mmHg）。

2 推杆動作與(yu) 行程檢查

① 用0～1kg/cm2範圍的信號壓力輸入薄膜氣室，往複增加和降低信號壓力，推 杆移動應均勻靈活無卡滯跳動現象。

② 調整壓縮彈簧預壓力，使信號壓力為(wei) 0.15kg/cm2時推杆開始 起動（與(yu) 單元組合儀(yi) 表配用時起動信號壓力為(wei) 0.2kg/cm2）。

③ 以0.2～1.0kg/cm2壓 力範圍增加和降低信號壓力，推杆行程應滿足調節閥大行程要求。

組裝時的檢查

1 調節閥組裝前應檢查閥芯、閥座、閥杆有無缺陷。研磨後的閥芯與(yu) 閥座接觸應嚴(yan) 密，閥杆應直正光滑。

2 調節閥與(yu) 執行機構組裝後，向薄膜氣室輸入使調節閥關(guan) 閉的信號壓力，調整閥杆長度使閥芯與(yu) 閥座接觸緊密。對於(yu) 氣關(guan) 閥輸入信號壓力為(wei) 0.95kg/cm2， 與(yu) 單元組合儀(yi) 表配用時為(wei) 1.0 kg/cm2 ；對於(yu) 氣開閥輸入信號壓力為(wei) 零。

調節閥的檢查

1 密封填料函及其他連接處的滲漏檢查

將溫度為(wei) 室溫的水， 以調節閥公稱壓力的1.1倍或大操作壓力的1.5倍的壓力，按打開閥芯的方向通入調節閥的一端，另一端封閉。保持壓力10分鍾，同時閥杆每分鍾作1～3 次往返移動。密封填料函及其他部件連接處不應有滲漏現象。

2 關(guan) 閉時的泄漏檢查

① 注水法泄漏檢查

對於(yu) 雙座調節閥一般可用簡易的注水法檢查泄漏情況。向薄膜氣室輸入信號壓力使調節閥關(guan) 閉（氣關(guan) 閥輸入1.2kg/cm2信號壓力，氣 開閥信號壓力為(wei) 零）。向調節閥進口處注入溫度為(wei) 室溫的水，在不加壓的情況下另一端應無顯著滴漏現象。

② 水壓法泄漏量檢查

對於(yu) 事故切斷用的或要求關(guan) 閉嚴(yan) 密的單座調節閥、角型調節閥、隔膜閥可用此法。

向薄膜氣室輸入信號壓力使調節閥關(guan) 閉。將溫度為(wei) 室溫的水，以10kg/cm2恒定壓力按打開閥芯的方向通入調節閥的一端，用秒表 和量杯在另一端測量其泄漏量不應超過允許值。

泄漏量計算

Q一允許泄漏量（l/min）

C一被測調節閥的流通 能力

P——試驗時的水壓（kg/cm2），通常為(wei) 10kg/cm2

A—允 許泄漏率（%）

③ 氣壓法泄漏檢查

對於(yu) Dg≤3/4"的單座調節閥、角型調節閥，向薄膜氣室輸入信號壓 力使調節閥關(guan) 閉，將壓力為(wei) 4kg/cm2的壓縮空氣，按打開閥芯的方法通入調節閥的一端，切斷氣源，持續3分鍾，壓力下降應小於(yu) 0.15kg/cm2。

校驗

1 始終點偏差校驗

將0.2kg/cm2的信號壓力輸入薄膜氣室，然後增加信號壓力至1.0kg/cm2， 閥杆應走*行程，再降低信號壓力至0.2 kg/cm2。在1.0kg/cm2和0.2kg/cm2處 測量閥杆行程，其始點偏差和終點偏差不應超過允許值。

2 全行程偏差校驗

將0.2 kg/cm2的 信號壓力輸入薄膜氣室，然後增加信號壓力至1.0 kg/cm2，閥杆應走*行程。測量全行程偏差不超過允許值。

3 非線性偏差校驗

將0.2 kg/cm2的信號壓力輸入薄膜氣室，然後以同一方向增加信號壓力至1.0 kg/cm2，使閥杆作全行程移動，再以同一方向降低信號壓力至0.2 kg/cm2，使閥杆反向做全行程 移動。在信號壓力升降過程中逐點記錄每隔0.08 kg/cm2的信號壓力時相對應的閥杆行程值（平時校驗時可取5點）。輸入信號 壓力——閥杆行程的實際關(guan) 係曲線與(yu) 理論直線之間的大非線性偏差不應超過允許值。

4 正反行程變差校驗

校驗方法與(yu) 非線性偏差校驗方法相同，按照正反信號壓力——閥杆行程實際關(guan) 係曲線，在同一信號壓力值時閥杆正反行程值的大偏差不應超過允許值。

5 靈敏限校驗

輸入薄膜氣室信號壓力，在0.3、0.6、0.9 kg/cm2的行程處，增加和降低信號壓 力，測量當閥杆移動0/01mm時信號壓力變化值，其大變化值不應超過允許值。